Dunkerque est le premier port après la frontière belge. Son approche est rendue difficile par de nombreux bancs de sable dont certains représentent un danger à basse mer. Il est donc important de bien reconnaître les marques et de les respecter. Attention, la direction du balisage est d'ouest en est. Si vous approchez Dunkerque de l'est, c.-à-d. depuis la Belgique, vous devez laisser à tribord les marques rouges et à bâbord les vertes!
Attention, le port Ouest est interdit à la plaisance, seul le port Est est accessible. Contactez VTS Dunkerque sur le canal VHF 73 à un demi mille de l'estacade, et restez à l'écoute de ce canal.
Il y a actuellement trois marinas à Dunkerque, dont deux accessibles sans passer par des écluses.
Port du Grand Large
Emplacements visiteurs: 25
Prix indicatifs: par mètre/jour
Services: Eau potable, électricité, sanitaires, douches gratuites et WC, WiFi gratuit, gardiennage, grue 30t, carburant.
Appréciation: Un peu loin du centre ville. Douches dans une école de voile, élémentaires mais propres. Un peu déprimant.
Commentaires: Les bateaux de pêche amarrés en face font du bruit et des remous. Le restaurant du Grand Large propose une très bonne cuisine à des prix très compétitifs!
Téléphone: +33 328 63 23 00
Site web: www.dunkerque-marina.com
Yacht Club de la mer du Nord
Emplacements visiteurs: 50
Prix indicatifs: par mètre/jour
Services: Eau potable, électricité, sanitaires, douches payantes et WC, wasserette, gardiennage, grue 7,5t, carburant, Wifi 2 € pour 24 h, infos météo, bar-restaurant, deux shipchandlers à proximité immédiate.
Appréciation: Sanitaires rénovés en 2010 impeccables.
Commentaires: L'accueil est très chaleureux
Téléphone: +33 328 66 79 90
Site web: www.ycmn.com
Commentaires
Le grand large est moins cher que le YCMN, mais j'ai appris que certains négocient le prix au YCMN.
Pas de commerces par contre du côté du grand large.
Si vous faite escale au YCMN, la promenade jusqu'au bassin où sont exposés des vieux bateaux dont un bateau phare (15mn à pied) vaut la peine.