Si vous partez pour une croisière d'une semaine ou plus, essayez de visiter le bateau. Vérifiez l'état général du bateau dans le détail et sans gêne. Si vous partez loin, votre vie dépendra de l'intégrité de la coque et du gréement. Même si le bateau est en désordre en raison de sa préparation au voyage, vous pourrez vérifier pas mal de choses. A quoi ressemble le compartiment moteur? La cambuse et la cuisinière sont-elles propres et utilisables en haute mer? L'installation électrique ressemble-t-elle à un plat de spaghettis moisis ou est-elle ordonnée? Les passes coques sont-elles étanches et munies de pinoches? Y a-t-il de la rouille au bas des haubans? Dans quel état sont
les drisses et écoutes? A quoi ressemblent les voiles? Demandez un rapport d'expertise récent si le bateau vient d'être acheté. Si le skipper réagit de manière négative à vos demandes, passez au bateau suivant sur votre liste.
Comment la sécurité de l'équipage est-elle assurée? Tout le matériel de sécurité (lignes de vie, harnais, bib, balise de détresse, etc.) est-il à bord?
Si tout se passe bien, et que vous avez l'opportunité de participer à la préparation du bateau pour le voyage, faites-le. Cela vous procurera une opportunité sans égale pour apprendre à connaître le bateau, ses systèmes et son skipper. Et s'il vous fait faire tout le boulot, fuyez!